海运超负荷：货主纷纷转向空运
由于海运超负荷，越来越多货主选择空运，以应对秋季来临的需求高峰。远洋船舶的货物积压及集装箱短缺，使得空运成为更快捷的运输方式。货主们开始提前安排空运，以确保货物能够按时送达，顺畅维护供应链。
国际货代避坑指南大宗 vs 小包选错模式多花冤枉钱
国际货代服务中，大宗货物与小包运输在流程、成本和适用场景上差异显著。大宗运输需精细化操作和资源调度，成本结构复杂，适用于B2B贸易；小包运输则标准化高效，成本透明，适合跨境电商。企业应根据自身需求选择合适模式，并可借助百运网等平台进行比价，控制物流成本。
仓库还是码头集装箱暂存策略解析成本效率与合规考量
本文分析了集装箱暂存策略，对比了货运站与码头的优劣势。将集装箱暂存于货运站通常成本更低，能缓解工厂存储压力、应对码头拥堵，并方便货物清关和拆分，是更经济高效的选择。
货代避坑指南查验截关报价这些潜规则你必须懂
本文针对货代业务中常见的查验、截关时间、冷藏集装箱以及寻找客户等问题，进行了详细解读，旨在帮助货代从业者避开潜在的“坑”，提升工作效率。
集装箱封锁难题全解析丢封错封未封一文搞定
本文深入解析集装箱封锁的常见问题，包括封锁损坏、未使用专用封、未封封条进港、专用封与普通封的区别以及封条封反等情况，并提供相应的解决方案，旨在帮助货主规避风险，确保货物安全高效运输。
货代实战SOC箱进港难题破解与港区代码疑云解析
本文通过一个真实的SOC箱进港案例，深入剖析了货代操作中可能遇到的港区代码不匹配问题，并提供了解决思路，强调了信息沟通与代码信息库建设的重要性。
新规下的总重验证：数据信息的透明化与责任的再定义
新总重验证（VGM）规章要求所有集装箱在装船前申报总重，出口商必须明确自己的法律责任。未能提供合规信息将导致货物无法装船。港口与运输公司需建立新机制以处理VGM数据，实现供应链管理的透明化，并且提高合规意识，以避免因违规而带来的潜在经济损失。
解析外贸海运中的截关、截港与结关
本文解析了外贸海运中截关、截港和结关的定义与作用。截关是最后报关时间，确保货物准时装船；截港是停止接收柜子的时间；结关则为海关放行后的相关手续。通过合理规划这三个环节，可以提高外贸物流的效率与合规性。
洋山与外港的报关与放行解析：为什么要关注洋山的二放？
本文分析了洋山港与外港在报关和放行流程上的差异。洋山港在集装箱入港前需获得海关的二放信息，而外港则在集装箱先进港后可立即进行报关和放行确认。这一机制的不同使得用户在集运过程中需特别关注洋山的二放状态，以确保整体运输的顺畅。
ONE海运上海外港提箱你的货物说了算吗
本文探讨了ONE海运在上海港提箱的问题，指出通常情况下提货地点由船公司决定，但也存在通过转场或沟通申请外港提箱的可能性。货主应根据自身需求权衡利弊，选择最合适的物流方案。